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 クルマのアンテナ、進化している ほとんどの人は、カーオーディオでラジオ番組や音楽を聞きながらドライブしているのではないだろうか。 クルマにラジオが装着されるようになったのは、1930年代のアメリカ車からだった。 国産車で最初にラジオを装着 現在の自動車用アンテナの情勢を探る 自動車用アンテナは基本的にAM／FMラジオの受信用のものなのだが、主に次の5種類に分かれている。 手動式伸縮ポールアンテナ クルマ用アンテナといえば、この長いアンテナのイメージが最も根強い感もあるのだがUxcell 車のFMアンテナケーブル ステレオFMラジオアンテナプラグ延長ケーブル 15M ブラック プラスチック 金属 2本入り 5つ星のうち26 4 ￥998 車アンテナ ラジオ AM FMアンテナ 15m wuernine カーアンテナ 自動車用 貼り付け式 5つ星のうち 1 ￥1,099 uxcell カー

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カー ラジオ アンテナ 仕組み-小型のラジオは、小さくするためにアンテナも小さく作られていて、大きなラジオ に比べると、アンテナの受信性能が劣っている場合もあるんだ。 中にはイヤホンの線がアンテナの役割を補っているものもあるしね。 ところで、みんなはAMラジオの 屋外アンテナ側：同軸ケーブルのアースを物干し金具の台座に接地。 芯線に繋いだ配線を物干し金具にピンと張ってアンテナ代わり。 室内FMラジオ側：アースをイヤホンのマイナス端子、芯線をラジオのアンテナに直結。 ※ 写真は、仮止めの状態。 同軸

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猿でも分かる！ 分かって欲しい！ ！ ～オートアンテナのスイッチ追加～ イイね！ たいていのロードスターユーザーさんは、アンテナは基本格納状態にしていると思います。 私もそうでしたが、オーディオ（カーナビ）があればラジオはほとんど使用325 アンテナ利得 アンテナが特定の方向への電波放射の強さ、 あるいは特定の方向からの電波の受信しやすさ を表した値、単位はdBi 完全無指向性アンテナの利得を基準(0dBi)とする 180° 0° 基準アンテナ利得 指向性アンテナの利得 （ビーム幅60°）アンテナの件で質問があったのでページを作りました（笑） 私のセルボの場合ですが、ラジオの入りがカーステ交換しても 改善されなかったためアンテナを疑って調べ始めました。 その結果 1．カーステ側のアンテナコネクターが割れており接触とハンダ不良

小型とは、アンテナの大きさが小さいことを指します。 他に小「形」と表現することもありますが、自動車部品業界では小「型」を使用します。 帯域とはここではアンテナが対応可能な周波数の範囲のことを指します。 例えば、広い帯域と言う時はQ3 FMアンテナの仕組みは？ けど、これはバイクや工作機械などのプラグが発する火花放電が主な原因です。自動車はカーラジオを搭載しているのでプラグのノイズ対策は万全ですが、バイクにラジオは積まれていないのでノイズ出し放題が多いのです。 アンテナの基礎の基礎ぐらい知っておこう！ ③ ①で電波について ②でアンテナの基本特性について書いてみました。 今回の③でやっとアンテナそのものに入りましょう。 があります。 とりあえずこの6つについて知ってみよう。 最近じゃだんだん見

例が増えていて，今では昔のカー・ラジオのような長 いアンテナは珍しくなっています． 写真2はカー・ラジオのアンテナの一例です．電界 を捉える形式のアクティブ・アンテナです． アクティブ・アンテナの仕組みを簡単に示したのが 図2です．アンテナ中継の放送など様々であり, 快適なカーライフをおくるに あたって最も基本的な装備の一つであると言える この am/fm ラジオを自動車という移動体の中で安定して感度 よく聞くために重要な役割を果たすラジオアンテナは一昔第1章 ラジオの電波 ラジオは電波をアンテナでとらえ、その電気信号を増幅し、イヤホンやスピーカを鳴らすもの です。 にその構成を示します。なおラジオといえば中波amラジオを指すことにします

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レビがまん延しすぎたせいでしょうか．カーラジオも今 ルマラジオは，純粋に電波をしっかりとアンテナで受け止 変換して増幅してから検波して受信する仕組みのラジオ です（図2）．そこで先頭の受信回路の同調回路と，局 車のラジオアンテナにも種類がある！ 最近の車のアンテナで多いのは 「伸縮しない15センチぐらいの短めのアンテナ」 です。 アンテナ自体が可倒式で回すと取り外しが出来るタイプで、車用品ではオシャレなカーボンタイプやマスコットキャラクターなど そもそも、AMとFMを受信しているカーラジオのアンテナはどうして1つで兼用できているのか？ ？ 通常、ラジオ受信器のアンテナは受信する周波数（波長）によって決まります。 FMとAMの波長は全然違う長さなので、一般的なポータブルラジオなどでは本体

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車両のアンテナブースターの電源入力端子へ 01 a以内でご使用ください。 ※2 当社のカーオーディオは生産を終了しております。 ラジオアンテナ分配コードは、長い方をvics側(アンテナ変換コード)に、 短い方をラジオアンテナ入力側に接続してください。バーアンテナ 普通のラジオに内蔵されているアンテナ． 磁性体のフェライトの周囲に導線をぐるぐると巻いたもので要するにコイルです． 磁性体はコイルの性能を高める働きをします．合の利得である。短ポールアンテナと同等レベルが達成で きている。車載ラジオと組み合わせた総合感度評価におい ては，ポールアンテナと比べて，若干の感度低下は認め短 られるものの，実用的な性能が得られている。 771 68

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